关键特种添加剂
高粘度改性添加剂
产品简介沥青排水路面混合料主要是采用开级配混合集料与高粘度的沥青高温拌和形成大孔隙沥青混合料，技术难度在于高品质高粘沥青的制备，目前成品高粘沥青60℃粘度在20000 Pa·s～50000 Pa·s，远远不能满足高品质排水路面性能要求，直投式高粘改性剂，可以满足高性能排水路面指标要求（60℃动力粘度达到40万Pa·s），又方便施工。
图1 排水路面高粘改性剂
性能指标
表1高粘沥青关键指标
| 项目 | 单位 | 试验结果 | 技术要求 |
| 60℃动力粘度 | Pa·s | 685614 | ≥50000 |
| 软化点 | ℃ | 93.5 | ≥90 |
| 延度（5℃，5cm/min） | cm | 35.8 | ≥30 |
| 储存稳定性 | ℃ | 1.8 | ≤2.5 |
| RTFOT（或TFOT）后残留物 | |||
| 针入度比(25℃) | % | 78.1 | ≥65 |
| 延度( 5℃) | cm | 25.2 | ≥20 |
表2混合料关键指标
| 项目 | 单位 | 试验结果 | 技术要求 |
| 渗水 | ml/min | 8821 | ≥5000 |
| 飞散损失 | % | 6.8 | ≤15 |
| 冻融劈裂强度比 | % | 86.2 | ≥80 |
| 车辙试验 | 次/mm | 14122 | ≥6000 |
法国高模量沥青改性添加剂
产品简介法国高模量沥青路面（High Modulus Asphalt Pavement）是指沥青混凝土的动态模量不小于14000MPa（10Hz，15℃，法国）或4000（10Hz，45℃，中国）的路面。高模量沥青路面主要是通过提高沥青混凝土的模量，减少因为荷载、高温所引起的路面变形，在相同路面结构功能情况下，能够减薄沥青路面厚度。高模量沥青路面通过较高沥青用量，连续密级配，提高路面的密实度（低孔隙率）与疲劳性能，延长路面使用寿命。
图1 高模量沥青路面
性能指标表1高模量改性剂指标
| 项目 | 单位 | 指标 |
| 外观 | // | 颗粒状，均匀、饱满 |
| 单粒颗粒质量 | g | ≤0.05 |
| 灰分含量 | cm | ≤3 |
| 项目 | 单位 | 试验结果 | 技术要求 |
| 最小沥青用量 | % | // | 5.2 |
| 空隙率（VV） | % | 1.8 | ≤4 |
| 动态模量（45℃，10Hz） | MPa | 4800 | ≥4000 |
| 低温弯曲破坏应变（-15℃） | με | 2167 | ≥2000 |
| 车辙试验 | 次/mm | 9600 | ≥6000 |
| 冻融劈裂抗拉强度比（TSR） | % | 86.6 | ≥80 |
| 疲劳寿命（15℃,10Hz,230με） | 次 | ＞1000000 | ≥106 |
抗车辙剂、温拌剂
抗车辙剂产品简介
沥青抗车辙剂是一种高分子有机材料，在沥青混合料拌和过程中能够快速融化分散，在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用，在胶结料中形成网状，加强沥青胶浆的相互作用和整体性，颗粒与沥青形成胶结作用，使沥青性能得到改善，提高了沥青的软化点，降低了对温度的敏感性，增加了沥青与矿料的粘附能力，较高温度时具有使路面的变形部分弹性恢复的功能，降低成型沥青路面的永久变形，大幅度提高沥青混合料的高温抗车辙性能。
本产品掺量为0.3%～0.5%，提高混合料抗车辙性能2～4倍，使用简单，性价比高。
沥青抗车辙剂是一种高分子有机材料，在沥青混合料拌和过程中能够快速融化分散，在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用，在胶结料中形成网状，加强沥青胶浆的相互作用和整体性，颗粒与沥青形成胶结作用，使沥青性能得到改善，提高了沥青的软化点，降低了对温度的敏感性，增加了沥青与矿料的粘附能力，较高温度时具有使路面的变形部分弹性恢复的功能，降低成型沥青路面的永久变形，大幅度提高沥青混合料的高温抗车辙性能。
本产品掺量为0.3%～0.5%，提高混合料抗车辙性能2～4倍，使用简单，性价比高。
图1 抗车辙剂
温拌剂产品简介
沥青温拌剂是新型聚烯烃类沥青改性剂，具有一定的降低施工温度的作用，是沥青路面施工过程中重要的添加剂。温拌剂在温度较低时，在沥青中形成网状的晶格结构，增加沥青的稳定性，提高路面在使用温度范围内的抗车辙性能，在高温时温拌剂能够降低沥青的粘度，降低沥青的加热温度，同时降低混合料的施工温度。
本产品掺量为占沥青混合料的1‰～2‰，降低沥青路面施工温度30～40℃，使用简单，性价比高。
沥青温拌剂是新型聚烯烃类沥青改性剂，具有一定的降低施工温度的作用，是沥青路面施工过程中重要的添加剂。温拌剂在温度较低时，在沥青中形成网状的晶格结构，增加沥青的稳定性，提高路面在使用温度范围内的抗车辙性能，在高温时温拌剂能够降低沥青的粘度，降低沥青的加热温度，同时降低混合料的施工温度。
本产品掺量为占沥青混合料的1‰～2‰，降低沥青路面施工温度30～40℃，使用简单，性价比高。
